伊勢 湾 海運 コロナ。 伊勢湾海運[9359]

伊勢湾海運 (9359) : 銘柄関連ブログ [ITS]

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4.引当金の計上基準 1 貸倒引当金 売上債権、貸付金等の貸倒損失に備えるため、一般債権については貸倒実績率により、貸倒懸念債権等 特定の債権については個別に回収可能性を勘案し、回収不能見込額を計上しております。 (4)【発行済株式総数、資本金等の推移】 発行済株式 発行済株式 資本準備金 資本準備金 資本金増減額 資本金残高 年月日 総数増減数 総数残高 増減額 残高 千円 千円 株 株 千円 千円 1991年3月11日 187,434 27,487,054 34,112 2,046,941 34,075 1,374,650 (注) 上記の増加は転換社債の株式転換 1990年4月1日~1991年3月11日 によるものであります。 (通関業) 通関業とは輸出入貨物の税関に対する通関手続きについて委託者の代理、代行を行う事業であり、連結子会社㈱コ クサイ物流、ISEWAN U. これら 契約に基づく事業年度末の借入未実行残高は、次のとおりであります。 さらに、取締役会及び監 査役会にて意見表明を行い、決算監査報告会として、会計監査人より四半期ごとに決算監査の結果等の報告を受ける会議 を開催しております。 3 人材の確保・育成について 当社グループは人材戦略を事業における最重要課題のひとつとして捉えており、今後の事業拡大には既存の従業 員に加えて、特に港湾運送事業の分野で十分な知識を有する人材の確保・育成が不可欠であるという認識に立って おります。

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伊勢湾海運<9359>のフィスコ二期業績予想

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4歳 40. 変動金利の借入金は、金利の変動リスクに晒されております。 8 14. また、関係会社管理規程にある重要事項以外に関する決裁権限を委任 することで意思決定の迅速化を図っている。 0〕 タイにおける当社取扱貨物の保管・ 輸送業務を行っております。 98円 1,333. 00 2019年3月31日 2019年6月28日 定時株主総会 2019年11月11日 普通株式 285,168 11. (06月26日)• (06月25日)• 港湾運送事業法の改正により、港湾運送関連事業届出。 4 16. なお、期末日現在の実質的な所有株式数も同株数となっております。

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伊勢湾海運 (9359) : 株価診断・理論株価 [ITS]

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1%減)、 営業利益は22億57百万円(同34. 企業会計基準委員会の収益認識に関する会計基準の開発にあたっての基本的な方針として、IFRS第15号 と整合性を図る便益の1つである財務諸表間の比較可能性の観点から、IFRS第15号の基本的な原則を取り 入れることを出発点とし、会計基準を定めることとされ、また、これまで我が国で行われてきた実務等に 配慮すべき項目がある場合には、比較可能性を損なわせない範囲で代替的な取扱いを追加することとされ ております。 注 4 役員の兼任あり 千USD PT. ,LTD. (06月25日)• 当事業年度の配当につきましては、上記方針に基づき1株当たり22円(うち中間配当11円)の配当を実施すること を決定しました。 また、当事業年度における当社の役員の報酬等の額の決定過程における取締役会の活動は、2019年3月19日開 催の取締役会にて取締役報酬の決議をしております。 10,076 9,899 9,716 9,755 9,051 その他費用収益 販売管理費・営業外収益・営業外費用・特別利益・特別損失・法人税等を合算した純額。 2020年3月31日現在の提出会社の組合員数は 630 名であります。

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伊勢湾海運/本社での新型コロナウイルス感染拡大なし

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この結果、1株当たり純資産は、前期末の1,302円98銭から1,333円58銭となりました。 監査公認会計士等に対する報酬 前連結会計年度 当連結会計年度 区分 監査証明業務に基づく 非監査業務に基づく報 監査証明業務に基づく 非監査業務に基づく報 報酬(千円) 酬(千円) 報酬(千円) 酬(千円) 30,700 - 30,700 - 提出会社 - - - - 連結子会社 30,700 - 30,700 - 計 b. landscape-tablet-and-below. 1987年3月 IATA(国際航空運送協会)より航空貨物代理店の資格を取得。 をすることができる 旨を定款に定めております。 3 118. 31,045 30,323 30,861 32,391 33,363 負債資本合計 負債と資本の合計。 企業会計基準委員会の時価の算定に関する会計基準の開発にあたっての基本的な方針として、統一的な 算定方法を用いることにより、国内外の企業間における財務諸表の比較可能性を向上させる観点から、 IFRS第13号の定めを基本的にすべて取り入れることとされ、また、これまで我が国で行われてきた実務等 に配慮し、財務諸表間の比較可能性を大きく損なわせない範囲で、個別項目に対するその他の取扱いを定 めることとされております。

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伊勢湾海運【9359】、前期経常は25%減益で下振れ着地・1

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厳しい環境下でも当社はグループの総力を結集し、企業として成長し続ける ことを命題としております。 00 22. これらの情報に基づいて被ったいかなる損害についても、当社、投稿者及び情報提供者は一切の責任を負いません。 監査役及び監査役会の責任は、財務報告プロセスの整備及び運用における取締役の職務の執行を監視することにある。 2 議決権の所有割合は100分の50以下でありますが、実質的に支配しているため子会社としております。 57 五洋海運株式会社 245 SUMMER STREET BOSTON, MA 02210 BBH FOR FIDELITY LOW-PRICED STOCK FUND PRINCIPAL ALL U. 監査人の結論は、監査報告書日までに入手した監査証拠に基づい ているが、将来の事象や状況により、企業は継続企業として存続できなくなる可能性がある。 00 22. 7%減)であ ります。

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伊勢湾海運【9359】、4

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なお、監査機能としては、監査役会があり、監査役は取締役会への出席はもとより、社内の重要な会議にも 出席し、取締役及び執行役員の業務執行を監査しております。 -1,557 -3,504 -225 -1,663 -400 財務活動によるキャッシュフロー 財務活動によるキャッシュフロー。 ・会社の過失により取引先及び顧客に多大なる損害を与えたとき ・火災、地震、風水害等によって多大の損害を受けたとき ・重大な労働災害を発生させたとき ・営業上きわめて重要な情報が外部に流失、漏洩したとき ・重要な取引先が倒産したとき ・コンピュータ障害により営業上多大なる損害を顧客に与えたとき ・不慮の事件・事故により相当数の従業員の生命又は健康が危機にさらされたとき ・経営幹部が誘拐又は殺害されたとき ・株式が買い占められたとき ・不本意にして法律違反を犯し、その責任を問われたとき、もしくは行政処分を受けたとき ・その他会社の存続に関わる重大な事案が発生したとき 4 取締役の職務の執行が効率的に行われることを確保するための体制 a 取締役の職務の執行が効率的に行われることを確保するための体制の基礎として、取締役会を定期的に 開催するほか、必要に応じて適宜臨時に開催するものとし、当社の経営方針及び経営戦略に関わる重要事 項については事前に会長、社長、専務、常務によって議論を行い、取締役会の審議を経て執行決定を行う ものとする。 32 1株当たり当期純利益金額 潜在株式調整後 円 - - - - - 1株当たり当期純利益金額 % 72. 当社グループは、運転資金及び設備資金につきましては、内部資金または借入により資金調達することとして おります。 00 2019年3月31日 2019年6月28日 定時株主総会 当連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) 1.発行済株式の種類及び総数並びに自己株式の種類及び株式数に関する事項 当連結会計年度 当連結会計年度 当連結会計年度 当連結会計年度末 期首 株式数(株) 増加株式数(株) 減少株式数(株) 株式数(株) 発行済株式 普通株式 27,487,054 - - 27,487,054 合計 27,487,054 - - 27,487,054 自己株式 普通株式 (注) 2,681,176 115 - 2,681,291 合計 2,681,176 115 - 2,681,291 (注)普通株式の自己株式の株式数の増加115 株は、単元未満株式の買取りによる増加115株であります。 landscape-tablet• 数理計算上の差異は、主として各連結会計年度の発生時における従業員の平均残存勤務期間以内の一 定の年数(5年)による定額法により按分した額をそれぞれ発生の翌連結会計年度から費用処理してお ります。

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伊勢湾海運 (9359) : 株価診断・理論株価 [ITS]

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常務執行役員は、鉄鋼事業部、富山支店管掌 浅見和男の 1 名、執行役員は、大阪支店長 松岡憲生、輸入事 業部長、中国ブロック担当 酒井昭博、倉庫管理部長 赤尾和弘、コンテナ事業部長、海運事業部長 鈴木淳 也、港運事業部長 第二課担当 西部公人、経理部長 下条義裕、鉄鋼事業部長、 富山支店 担当 星野和巳の7 名による、全執行役員8名で構成されております。 当連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) 該当事項はありません。 9%減)、倉庫料27億68百万円(同10. この増加の主な要因は、土地の増加3億48百万円によるものであります。 INC. 9%増)して216億10百万円となりました。 2012年6月 現地法人PT. テーマ一覧• 60% (調整) 交際費等永久に損金に算入されない項目 2. 73 52 45 44 37 投資等 投資有価証券・出資金・長期貸付金・繰延資産など。

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伊勢湾海運 有価証券報告書 第97期(平成31年4月1日-令和2年3月31日) 2020年06月26日提出

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事業の系統図は次のとおりであります。 (倉庫業) 倉庫業とは荷主より寄託を受けた物品の倉庫における保管及びこれに附帯する荷役作業を行う事業であり、連結子 会社ISEWAN EUROPE GmbH、ISEWAN U. なお、時価を把握する ことが極めて困難と認められるものは含まれておりません((注)2.参照)。 、台灣伊勢湾股份有限公司の決算日は12月31日であります。 8 4,459,769 13. の3社が係わっております。 今後は株式、原油市場が大きく下落していることから金融システム面への影響が懸念されます。 a 財政状態 当連結会計年度末の資産合計は、前連結会計年度末(以下「前期末」という)比4億59百万円減少(1. 02 41. 08 1,208. 5% 予想昇給率 3.確定拠出制度 一部の連結子会社の確定拠出制度への要拠出額は、前連結会計年度7,345千円、当連結会計年度7,271千 円であります。

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